支教日志四《这样的童年》

91日 多云

(各种原因,文中部分人名和地名为化名)

今天是禾镇的集市,因为需要一些生活用品,所以直接从凤凰坐车到禾镇,中途看了一本小书《阿弥陀佛是怎样一个佛》,或许是没缘分,书里的时空观于我来说不理解,不了了之,唯一解惑的是人为什么会念“阿弥陀佛”。(科普一下:阿弥陀佛是一个想要普渡无论好坏众生的佛,所以无论你是好人还是坏人,只要经常口念“阿弥陀佛”,他就会听到,然后用他自己的功力帮你到极乐世界去。)

到禾镇已经是下午两点半,集市上的人虽开始逐渐消散,仍是十分繁华,本想找些快餐米饭之类的东西吃,结果所到食摊之处只有放满了红辣椒的粉,终于找到了一家大的粉店,有面可以吃但不好吃。之后闲逛集市,除了果蔬本地产品比较便宜外,衣服鞋物、家私电器等价格还真不便宜,且多数是山寨无牌子的货物,原因可能是交通不便引起的。

     

   

(各村村民一般都搭乘这样的农用车回村)

买了自己需要的生活用品,拦了过路车回到三岔路口,本以为没有车回村子,没想到走了十来分钟奇迹般背后来了一辆面包车,车里坐着的一位学生认出了我,就搭我们一起走。上车才知道这个学生脚趾骨折了,已经折了快一周了,但是山里孩子不娇气,疼就忍着,没当回事,今天趁着报名他大姐顺便带他去镇里看了医生,一看不打紧,现在包着石膏,接下来一个月都不能上课了。面包车走在这样的石子石片路上司机很是心疼爱车,一直抱怨,他要不是看孩子骨折肯定不会走上这条路,终于司机在离村里还有半小时的路程把我们扔下了,孩子大姐只好背他走路,我们帮她背小背篓。这个身体娇小的大姐背着12岁的弟弟相当吃力,尤其是在有坡度的时候。NY兄主动帮她背,大姐也给家里的爸爸打了电话,让爸爸过来接。

(骨折的孩子只能被爸爸背回去)

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支教日志三《凤凰一日游》

(部分人、地为化名)

8月31日  晴  凤凰一日游

今天吃完早饭就出发,走一小时左右山路到三岔路口等车,等候约一小时后搭上车,在桥乡转车乘大巴约一个半小时到凤凰。

   

(之前的出寨子的路,易有蛇)                                        (其他村已经修好的路)

(仍旧是路,这段很平,不费力)

凤凰已然不是沈老笔下的“边城”了,离远看一排排古典吊脚楼,走近了没有一家不是商铺。大街上美女游客千篇一律穿着15元买的民族风碎花裙,戴着5元钱买的花环,戴着各式各样墨镜,对着相机摆各种姿势(由此看来,凤凰的消费还算平价)。街边的商铺标榜着“凤凰特产”的“姜糖”、各种民族手工品和饰品,在国内的大部分景区都是一样有售,这些货估计是专供景区的吧。在这样的街上走10米和走1000米没什么差别,后来索性就钻进了小巷子,对比外面的喧嚣和张扬,这里安静极了,房子虽现代了很多,但除了一些客栈外,终于闻不到商业的气息了。慢走,吃水果,闲坐,下午两三点的凤凰人逐渐散去,最后一班去禾镇的车已经没了,今天只能住在凤凰。

 

(租这样一套衣服或者苗服自己拍照,只5元钱)

(无)

    

(这群挎包和跨相机的都是拉人拍照的生意人) (远离河边的安静小巷)

   

(现在开始流行ipad拍照了吗)                                             (晚上广场上的《湘西剿匪记》)

(夜凤凰)

吃了晚饭,准备去河边坐,这才发现夜凤凰才是最闹腾的,无数的酒吧发出狂躁的音乐声,歌手和听众互动着、嘶吼着;白天拉人穿苗服拍照的小贩转而成了拉人放许愿灯的小贩了,坐在河边仍得不到片刻安宁,不停地被问:放许愿灯吧,拍夜景照吧,坐船吧……

晚上睡在深巷里的小旅馆,静寂无声,只能听见不隔音墙外旅店老板的电视声,和窗外的虫鸣声。

支教日志二《没水、没电、没路的寨子》(删减版)

(各种原因,本文地名及人名均为化名)

8月30日 多云

        还没有下火车,吴老师就打来了电话,约在市农贸市场见面。经过了一整个的漫长燥热的不眠之夜,火车终于在晚点1小时后到达了吉首。

        7点多钟我们按照吴老师的指示坐了公交车,车上过半都是老人,这让刚从年轻城市深圳来的我很不适应,坐在最后排看着前方一大片随公交车摇摆的老人心里十分不安,但注意力很快就被车上的小背篓转移了,这么多人背着背篓坐公交很是新鲜罕见。但到了农贸市场后就呆了,几乎男女老少、村民市民大多都背着小背篓逛集市,马上就想起来宋姐姐的歌声:小背篓,晃悠悠~~

   

        刚下公交车就发现一老者摔倒在地,半边脸是血,嘴里“哎呦哎呦”叫着,不知是自己摔了还是被别人撞了,我们拨打了110,但因为不是本地的手机拨不通(这也太坑人了吧,外地人过来怎么办),但周边的人都很热情,帮助拨电话的,帮忙问候的。老人似乎晕晕的,话也说不清楚,看那么多当地人在帮老人家,我们这两个语言不通的外地人力不从心就只好走掉了。

   

          大早晨就热闹非凡的农贸市场激起了我们很大的兴趣,水果蔬菜农具家用电器等等都不说了,比较罕见的有:悠闲的牙医摊位、疑难杂症病专治摊位、旧衣摊、新鲜中草药摊、二手家具摊、古董交易摊、露骨的性用品药品摊……看见很多老人穿着苗服我也兴奋异常。这个农贸市场是有生以来见过的最大最全的市场了,光卖猪肉的摊位长长的两排约为四五十家,还有各村村民自家带来交易的猪仔、狗仔、鸡仔、鸭仔等,整个市场人山人海,原本想好好逛下,但火车睡眠不足的晕劲又上头了,逛了大约半小时就迫不及待找地方坐,吃了碗馄饨5元,然后抱着包打瞌睡等吴老师电话。约九点半,吴老师打来电话,很快接了头,他年纪接近我的父母,中等个,皮肤黝黑。他问候了下就安排我们坐进村里载人赶集的农用车中。原来我们今天天刚好逢吉首集市,村里的农用车载人出来赶集,如果是平常日子,就没有车来往村里和吉首了,这样就需要走一个多小时的山路到大路口去搭车。

     

   

        接下来就是坐在车上未知的漫长的等待,我坐在农用车前排的驾驶室内,从9点半一直等到12点钟,等乡亲们销售或者采购物品,期间几乎都在打瞌睡或小憩,除了和一个很热情的姑娘聊天外。姑娘和老公在外地打工,家里有老人在照顾他们的一个孩子,这是本地一般的家庭模式。 Continue reading »

支教日志一《留守儿童初印象》

8月29日晚  24:00

        有好几年没有坐过绿皮火车硬座了,且是长途15个小时,原不知在夏天坐它,简直是蒸笼。从上车开始就不停地喝水,6个多小时过去了居然没有便意,身上随时都是一层细濛濛的汗水。

        就在刚不久,脑子才清醒些,原以为初秋的夏夜会有凉意的,没想到仍和中午没有丝毫差别,不知是乘务员将车窗固定的缝隙太小还是车厢内人满为患,还是车体自身在发热……

        自坐上车不久就发现在临近开学的这个时间段里,学生的数量多了好几倍,我们的座位是3座的三个成人,是最宽松的座位了,对面的3座上有三个大人和一个十来岁的小孩,左边的2座就惨了,是一个父亲带着两个孩子,他们对面的2座更惨是一个超胖的父亲带着3个孩子,我们中间的过道上坐着一个奶奶带着孙女。我们这一小块总共7个孩子,其他座位也都是类似的情况。

        刚坐上车我就开始睡,一个多小时后被粘热的空气给闷醒了,发现头发被人动,抬头看,头顶有双脏脏的小脚丫,原来是两个孩子坐在座位的上方(窄窄的靠背上)。我似乎从来对孩子无感,不是一个特别喜欢小孩子的人,我提醒自己:他们是孩子,Be nice。但此后我就没那么淡定了,差不多隔十分钟头发就会不小心扯到或被小脚丫压到。于是我从温柔的提醒到严厉的警告,每次我说:别那么调皮,我要睡觉,快下来坐好……他们只是嗯嗯说好,从来没当回事一直坐在上面。然而最终受不了了,我想看看孩子们的家长是怎样的?这么不负责任放任孩子这么调皮。当我站起来转向背后的座位才发现,除了这两个或坐靠背上或站着的孩子,座位上还坐着两个大人和一个孩子,一共五个人。不知道孩子们和他们是什么关系,是亲戚?是老乡?猜想应该不是同一个家庭的,他们交流很少,可能是家长托付他们带回老家。刚刚还一直抱怨燥热、心烦,看到他们状况的那一瞬间自己终于不那么刻薄了。

(乖巧地站在座位上看我摆弄相机)

        有爸妈的孩子情况就不同很多了,对面的孩子父亲在晚上十点钟的时候就站起来,为的是能让孩子躺平,同座位的两个人也给孩子让出一点缝隙让他能伸直腿。左对面的2座上的三个孩子睡了两个,父亲抱一个,懂事的小哥哥怀里倚着一个。 Continue reading »

支教出发前的一些话

明天出发要去湘西支教了,下这个决定很快,但想法却是很久了。

因为我怕思前想后最终不能成行。毕竟做过了就给你的人生留下痕迹了,有时候考虑太多只能让自己的梦想一次次落空,最后留下遗憾。

这个想法得到了爱人的支持,但没有和除他之外的其他家人说,知道的也就几个同学,同理,说多了就算他们不组织唠叨也是担心的。

想到的困难最多的不是爬山路,不是没电的条件清苦,而是怕自己不能够担当得起老师的名号。虽说自己是师范生,也得到省级说课大赛一等奖,但自毕业后就没再上过讲台,备课的那一套也忘得差不多了。虽然山里的老师对我要求不高(对我的条件啥都没问),但面对山里的孩子怎样的导向才是对的?

看过很多视频或者资料,问孩子们以后的愿望,大家几乎异口同声地说:走出大山!!!!这样的异口同声有可能是老师教的,也有可能是因为自己的爸妈在外面,也有可能是接触到的影视对自己的影响……自己想着就想多了:这样的愿望真的是可悲,大山是他们的家乡,但却是他们不想生活的地方。造成这样的结果原因有很多,但最根本的就是制度,巨大的贫富差距让这些孩子心里有了偌大的落差。

看过很多国外的纪录片,见过很多国内外的山村,台湾的山村、欧洲的山村、日本的山村、非洲的山村……台湾和日本的山村很想像,人们闲适朴实,男耕女织;欧洲的山村人们就很有情调,除了种田还参与很多party等社交活动;非洲的山村生活穷困自不必说……这些小山村有个共同点,大家生活快乐,没有谁喊着要去城市,因为他们贫富差距不大,去城市与不去城市差别只是生活方式不同而已,生活质量却是一样的。而在中国的闭塞山区,不通路、甚至没有电,西北的还缺水,《贫困学生纪录片系列》里面,有些孩子甚至从小到大没有吃过肉,这是我从来没有想象到的。然而他们能够接触到的媒体上却是播放着城市中的优越生活,这样的反差再碰撞上国人独有的“出人头地”的思想,“走出大山”便成了山里人的愿望,压力就给了下一代。

其实短期的支教作用意义十分小,即使能有接力的志愿者,支教仍旧是辅助,而不能改变贫困落后山村“一老师一校”的惨状,有多少人能够安享清苦和寂寞,不过想寂寞大概也寂寞不了吧,家里人一遍遍的唠叨、一遍遍苦口婆心教导你,多少人的心志就这样被这样的“家人”毁灭了。

有过这样一个想法,国家如果能够提高这些山村教师的待遇(现在山村教师的待遇十分差,不仅是经济上,甚至很多地方教育局连老师的名分都不承认,说他们非法办学),工资高于城市教师,或者从城市聘请教师到这里同样给予高工资待遇,我想至少很多学校能够留下教师吧,甚至会吸引来山外的教师。

甚至有想过,加入自己以后会是富翁了,就全国招聘山村教师,工资1万/月,估计会有很多应聘的吧。但后来一想太天真了,这样一年一位教师的工资就得12万,我得是多大的富翁才能供得起一两所学校啊!!个人的力量是微小的,民间组织的力量也是有限的,我们拿着一腔的热心热情来给这样的教育制度买单,实在是不公平。

牢骚发完了,给老师和孩子们资料和视频教程也都下载完了,所有的想不明白希望漫长的黑夜能够给我答案。

美国区号及美国各州区号查询 美国国际长途电话区号 美国国家/地区代码 美国城市区号

美国的国际区号:1,也写作001、00 1、00-1、+1、+1-、+001、1、01、0001等。

拨号举例:中国的固定电话或者手机拨到美国的A地电话顺序为“001-A地区号-A地本地号码”,实际拨号时不要“-”符号,连续拨完全部数字。(各市区号一般是3位,电话一般是7位)

来电显示:从美国的A地电话拨打到中国的固定电话或者手机上,一般来电显示为“001-A地区号-A地本地号码”,实际显示时可能中间没有 “-”符号,而是全部数字,也有可能前面不带0、只带1个0或者带超过2个0,例如:001XXXXXXXX、1XXXXXXXX、 01XXXXXXXX、0001XXXXXXXX;如果来电显示开头是0010、0011、0012、0013、0014、0015、0016、 0017、0018、0019,一般也都表示国际区号是001,后面一位是美国内部的号码的开头第一位;如果是在美国通过网络电话、IP电话等方式拨打到 中国,则来电显示有可能看不出来源,也无法直接回拨。

美国手机号码格式:美国手机号就是和普通电话号码一样,比如 626(区号)321090* ,无论手机还是固定电话一律是 xxx-xxx-xxxx 格式。 Continue reading »

穿越中国最美海岸线——深圳东西冲徒步穿越

言归正传,好久没有出去玩这么开心,或者是淋漓尽致了

非常非常偶然的看一个博客,上面有东西冲的照片才知道深圳有这么个地方

离市区有些远,在南澳,差不多两个市里到大梅沙的地方。

正因为远,东西冲才那么安静,没有大梅沙聒噪。

 穿越线路简介:

    东冲、西冲位于深圳东南大鹏半岛最南端,离市区七八十公里。东西冲海岸线穿越是指从位于深圳市大鹏半岛的南澳镇的东冲村海边穿越到西冲沙滩(当然也可从西冲穿越到东冲),全程海岸线直线距离大约4公里,路程大约9公里左右(引用数据,实际走下来感觉7公里左右)。一路的海岸线起伏不平,快的2个多小时可以走完,边走边玩的话做多5个多小时。从风景上来说,东西冲海岸线被《国家地理杂志》评为中国最美的十大徒路线之一。是深圳最美丽、最经典的海岸线徒步线路,西冲出发东冲截止的路途中能感受到不同穿越路线的所带来的各种特征。屏山傍海,山岳纵横,海岸线漫长,沙滩、岛屿、礁石、海蚀岩、洞、桥、柱等海积海蚀地貌发育齐全,给你的是无敌海景!

    沿海岸线徒步,少部分山路,大部分海边石滩(不少路段的石头高过人)上行走,有两三处陡坡有一定风险,通过时需谨慎。

    两海湾偎依在七娘山下,烟雾缭绕,水清沙幼,沿海岸风景优美,而且还没有被大规模开发,特别是东冲村,还有大片的鱼塘,极具村野气息。

    做了两张攻略图。

  

     

下面是我做的攻略,是目前最新的一个,11年3月28号的,新鲜热乎的。。。

【东西冲最佳的徒步线路】:

东冲———岸崖秃———贵仔角———穿鼻岩———西冲

(这个路线适合上午,下午的话就反过来走,这样的话背对着阳光,不晒。我们是从西冲穿越到东冲的)

【交通路线】:

市内——大鹏/南澳:

833路(龙岗长途汽车站 – 南澳总站)

龙岗长途汽车站 – 五洲风情 – 龙岗天虹商场 – 龙东社区 – 新大坑市场 – 同乐家私城 – 同乐社区 – 富之岛家具 – 宝龙路口 – 高思特工业区 – 坪山汽车站 – 宝山派出所 – 坪山广场 – 坪山公园 – 马峦居委 – 三洋湖社区 – 沙坣居委 – 坪山同富裕工业区 – 石井路口 – 欧姆龙工业区 – 金龟村 – 富华宾馆 – 葵涌街道办 – 葵涌汽车站 – 葵涌中学 – 大鹏汽车站 – 大鹏派出所 – 大鹏 – 大鹏第一工业区 – 大鹏第四工业区 – 布新社区 – 水头 – 水头沙 – 南澳大酒店 – 南澳海鲜市场 – 南澳总站
 
364路 (福田客运站-大鹏汽车站):
福田客运站 – 深航大厦 – 招商银行大厦 – 天安数码城 – 上沙村 – 沙尾 – 新洲村 – 益田村 – 福民新村 – 岗边村 – 无委大厦 – 上步中学 – 滨江新村 – 鹿丹村 – 春风万佳 – 文锦中学 – 冶金大厦 – 古玩城 – 罗芳中学 – 罗湖体育馆 – 莲塘 – 长岭 – 沙头角海关 – 三家店 – 沙头角邮局 – 盐田区政府 – 沙头角客运站 – 沙头角保税区 – 海港大厦 – 盐田 – 大梅沙 – 陈坑 – 小梅沙 – 海洋世界 – 背仔角检查 – 溪冲 – 溪冲码头 – 土洋村 – 虎地排 – 葵冲 – 中冠厂 – 白石岗 – 鸿华厂 – 官湖 – 叠福 – 大鹏镇 – 大鹏汽车站
 
E11路(银湖汽车总站 – 南澳总站):全程10元
银湖汽车总站 – 深圳汽车站 – 体育馆② – 帝豪酒店① – 儿童公园① – 留医部② – 罗湖体育馆 – 莲塘 – 葵涌汽车站 -大鹏- 水头 – 水头沙 – 南澳大酒店 – 南澳海鲜市场 – 南澳总站
——————————推荐银湖这一路,走高速,速度是最快———————————
 
大鹏——西冲:
989路(大鹏 – 西冲)票价:上车2元,全程6元
路线:大鹏 – 水头 – 水头沙 – 南澳 – 东冲 – 西冲

南澳——西冲/东冲:
公交: 989a路到东冲(两小时一班,末班车是18:00);989b路到西冲
私人的士:一台车40元,可以坐6-7人,分摊费用。

(推荐路线:E11到南澳总站,然后989到东冲或西冲)

 【时间安排】:
1.建议 9点已经到了银湖车站,从银湖坐公交到西冲耗时至少2个小时(周末);非周末1个小时多点就行了。
2.到达西冲后修整片刻,11点半-12点吃饭补充体力。
3.从西冲徒步到东冲,保守3个半到4个半小时(我们走了5个半小时,后半截走的路偏难,中间一直在玩,慢了)。
4.东冲沙滩游玩到5点左右(现在是收门票10元的)(末班车6点,注意看时间),启程回市区。
         
【装备】:
1、鞋:建议登山鞋,山间行走应选择结实的鞋子:鞋底要厚,底部有大而深的花纹,可以起到很好的防滑作用;鞋底用硬橡胶制成,在碎石及不平坦的路面上能有效地保护双脚。没有登山鞋至少是运动鞋,拒绝皮鞋、凉鞋、高跟鞋。
2、手套:保护双手,当你伸手抓东西的时候,保护手不划伤(我们两个没有带,手被石头磨伤了)。
3、衣裤:长袖的快干衣裤,长袖的衣服防治手和脚划伤,防止碰到有些植物皮肤过敏。
4、雨具(可选)带上是为了防止突然下雨。
5、头灯与备用电池(可选)为了备用,晚上走夜路
6、垃圾袋:必须带!自己的垃圾自己带走,留下的是你的脚印和欢笑,带走的是你的摄影和快乐。
7、个人食品:
午餐(自备),午餐可以带的东西很多,带的比较多的是面包、火腿肠、牛肉干等;建议带些巧克力,可以快速补充能量,不建议饼干,饼干让人更容易口渴。还可以带榨菜,利于补充人体失去的盐分。如果你还有能力的带些水果也很好,一顿中餐的量,大家自行选择搭配。
8、水:很重要,要带购自己喝的水,天气阴凉的话2瓶矿泉水喝不完,天气炎热的话要带2-3瓶饮用水。或者适量运动饮料,不建议带红牛
9、药品(可选):创可贴、风油精、藿香正气水。
10、证件:出门在外,带个证件是应该的。
11、防晒霜、帽子、墨镜
12、好心情!
【注意事项】
俗话说戏山不戏水,走海岸线请大家一定要小心。
1、注意不要太靠近有海浪的边缘,真的遇到海浪打来要立刻蹲下稳捉住可以捉住的地方。
2、海岸线石头多,而且这些石头都是非常硬的。所以要主要行走的时候不要跳跃的走,一步一步的走,不然容易扭到脚。
3、路边的树支看清楚才捉,因为带刺。
4、不走危险的线路,不轻易下海游泳
5、爬山前天晚上休息好,保持良好状态。

 【穿越路线】:
(这个可以不看,现在的路线被驴友踩得很清晰了,不会迷路的,不过看看也有点作用,心里会放松些,有些标志会提醒你大概走了多少了)

    现在的东西冲穿越者越来越多,都已经有路的痕迹,不看攻略的话也能走得出来,只是老驴的经验会让你更轻松些,我们因为在鬼仔角的时候没有爬山,而是继续走海岸,结果那段走的非常艰辛,体力不支了。下面是一个老驴2006年的攻略,太早了,但是很有用。我按照自己走的经验增加了绿色ps部分,作为最新的攻略,希望对旅游有用,感谢这位老驴。

       沿西冲沙滩开始走,在东边有几间养海胆的小屋,绕过以后开始就是大片的石滩和巨石阵,前2/3的路程几乎都是在巨大的石头上面跳跃。
    前进约20分钟后,前方有一高大石头挡路,需要攀缘而上,不过难度极低,完全不必担心。在石上眺望前方,有一石岬深入海中,石壁陡峭高大;旁边山坡上隐约看见有一曲折小路上山。来到这里可以绕石岬,但是极难走而且危险,诚意不推荐。走山腰小路的话,安全平稳,而且在山口吹来呼呼的海风感觉超爽,速度比走石岬快上一倍有多。
    下山后继续沿海岸走,在岩石上跳跃。前方又有一石岬,紧贴山坡上有一缺口绕过石岬。这里千万不要上当,以为绕缺口更好走,其实在缺口的另一边却是一10来米垂直的悬崖;反而石岬平整,无须攀爬,方为正确之选。来到这里只是全程的大约1/4。
    继续前行来到第三个海岬处,如果没有搞错的话应该是穿鼻岩了。在这里可以看到岩壁上用白漆写了”上山”两个大字(ps:我没有看见,行路时一直注意跳石头,没有看到,不知道现在还有没有这两个字了),因为确实没有路可以绕过石岬到对面去,即使这边你爬得上去,到了那边却没有路下来,全都是悬崖峭壁。上山的路不难走,全都有以前踩出来的小道,沿着走就可以了。在山口上可以看见在远方直线距离约2500米的另一个海角山上有一间小房子,这是一个重要坐标,意味着到了那里就结束沿海岸的行进而改走山路了。(ps:这里有个搭起来的小凉棚,因为是淡季,棚已经没有了,下面有供人休息的石头墩还有几块破木板似的桌子,估计旺季的时候会有人在这里卖饮料。。还有一些户外网的小广告或者小纸条啥的飘来飘去。。)
    下了山继续前进,注意下山后有一大丛带刺的”野菠萝”,很容易划伤手脚。海岸边的这一大段石岸都不好走,主要是有太多的断层需要攀爬;最好就是走上山,沿着山腰前进,坡度不太陡峭。在山上有一些地段长满了草木,很难分辨得出道路(ps:目前的话东西冲穿越的人比较多,路都能清楚的看出来,不必担心会迷路),停下来仔细观察的话就可以发现了。(ps:中间貌似原作者少写了一小段路。后面的行程我们和原作者不太一致,当时,我们是上山也有路,海岸也有路,觉得累就没有上山,没想到沿着海岸线走很陡峭,很危险。。)上山绕过了海岸的断层后我们犯了个错误就是重新下到了海滩上,其实应该继续在山腰上前进。因为来到了屋子下面的悬崖下又必须爬回山上,海滩根本无路可走。山腰上有一段倾斜的碎石带,石头都很松,必须踩准坚固的慢慢通过。再绕过山坡上的山泥倾斜顶后,眼前就出现了一条1米宽的小路了。屋子也就在这里,还有大名曰:阳光假日酒店。(ps:黄字部分和我们走的不一致,我按照原攻略使劲找,没有找到那个酒店,估计和原作者都是不是同一条路,不过不必担心,条条大路通东冲。。)
    本来以为屋子下面就是东冲海滩,谁知却仍是渺无人烟的乱石滩,而前面的另一个海角上矗立着一座小铁塔,想必那里才是东冲。所幸从这里开始就有现成的小路可以走,而且平整宽阔,不需要再在石头上面跳跃消耗体力了。来到阳光假日酒店这里,已经完成了全程的大约2/3了,剩下的路因为路况好可以在1小时内完成。(ps:不一致的路线。。)
    平整的小路没有分岔,沿着山腰在树林之间穿行。最后来到一山顶开阔的平地时,就看见东冲海滩就在山下了。(ps:这段是一致的)下山走过片片的鱼塘来到海边,穿越正式结束。(这里又不一致了,目前,东冲是收费的,所以,这条路不能走到海边,我们当时站在高处看沙滩在山下时,想下去,但仔细观察,如果从这里下山的话,走向沙滩的桥已经被断掉了,也就是说,东冲沙滩是收费的,所以不能随意进入了,所以,从这里下山的话,下了山要走到沙滩要绕很大一段,说的不清楚,有图说明。所以我们就朝沙滩的反方向走,因为那条路被踩得太大太宽太明显了。。我们走的是蓝色路线)


    (ps:下面是原攻略上没有的,是现在的路线。查了好多攻略大家也都没有说,我做好人了,哈哈)朝反方向一直走,就是下山的路,会经过一个“陆水建设”(大概是这名字)的工厂之类的,别管他,继续走,然后就走到了东冲村的路上,一出来就看到了有门卫门楼之类的,这里刚好是东冲村的入口,这时穿越结束,你可以选择去东冲沙滩,或者在村里转转,或者就回去了,就在门卫这里就可以等车,989a两小时一班车,18:00是末班。。这个是三月份的末班车时间,不知道其他时间会变不。最好问下门卫确定下,如果没有末班车就要选择打车去南澳了。。(可以在进西冲的时候留下那边司机的电话让他来接。) 

 攻略完毕,开始发图。。。都是按照时间顺序排序的。

两个相机拍的,照片好看的是我的单反,我负责记录美景

照片不好看的是老公的卡片机,他负责记录行程。O(∩_∩)O

           

最喜欢的一张,因为不是周末,沙滩基本没有人,除了我们就有几个学生。渔民也很无聊滴说。。

要说的是,现在淡季西冲沙滩不收钱,旺季的话貌似要收10块。。

遇到渔民出海回来,凑上去看看是嘛。。

有知道是啥的同学不?是墨鱼不?我还真没有见过活的,见过熟的。。

西冲的沙滩好长好长啊,比大梅沙大多多鸟。。

穿越之前,现在沙滩上玩够了再说。。

沙滩上的小木屋,收费180元左右。不过我觉得原木色的更好看些。。

狠长狠长狠长的沙滩,只有几个学生和我们,爽呆了。。。

 

我不是污染的,我是喂鱼的,等着海水把它卷进去。。

又见恶俗的剪刀手。。

有人已经等得不耐烦了,要穿了。。

沙滩左手边一直走就是了

这天的天气好的很给力,一会晴一会阴,能拍照片,也不热

穿越就要开始了。。

路过废弃的小屋,介个也叫海景房吧。。

介个真的不算啥。。

迈出穿越的第一步,NND,这个不起眼晃悠悠的小桥吓得我腿都软了

原来姐是吃软不吃硬的,后面姐可是相当的强悍。。

已经开始了,这里并不累,刚开始,石头也不大。。

摆好相机,自拍了。用的遥控器拍的,我店里的照片也都是这个小遥控器拍的,功劳真大

倒是不危险,容易崴脚。。 

 

这个没有上去,为了节省体力,估计上面美景更好吧。。

悲催,风太大,帽子差点被吹到海里。。

下面是悬崖说。。

路遇一个小团队。。。

和石头比起来,人真是渺小啊,注意上面有人。。

小蟹

上面的点点都是海螺说。。超多。。

悲催,这个好刺。。

又有太阳了。。

这边的石头好大。。跳的好累。。

又一个高地

 

有人趁我不注意,想玩命。。。

脚下的悬崖

这个滑石子也不容易走。。

下面有人,找茬找茬啦。。

小花儿与危险在一起。。

青花瓷

有人想找死,走这条没有绳子的路。。

姐的有华丽丽的绳子,哇哈哈。。

中间居然还有一片小沙滩。。

忽视姐的屁股,看路。。

现在走在岔路上,姐拖着受伤的膝盖悲愤地走着。。 

 

凭着这张图,我们没有下去,没有桥过去沙滩那边,悲催,东冲沙滩没有传上来,很漂亮,比西冲短,但是比较肥。。

姐又拖着受伤的膝盖返回。。

主人把她当做垃圾掉丢,她却开得正浓。。

安静的东冲小村。。坐了半小时,等到了末班车,回家。。

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粥游之西藏洗礼之行(二)

最近很多人对我大二时候花1300去西藏十五天很感兴趣,我就贴出来给大家看,大二时候的文笔,看着很稚嫩哈,大家轻拍哈

 

不好意思啊,本来每天都要整理一些出来的,前几天出了门,耽搁了一下。下面是我在路上零碎记得一点东西。
列车驶入格尔木——拉萨区间,为了保证车内的空气清新和列车的正常供氧,全列车严禁吸烟。

一路上有阳光,有雨水,有38摄氏度的高温,也有雪山下的冰寒。

过隧道的时候,耳膜会嗡嗡地痛,有必要嚼上一块口香糖。

西安海拔三百九十米,从这时信号开始时断时续,要发信息时就要盯着窗外找中国移动信号塔,瞅见了赶紧发送,否则列车速度那么快,按慢了信息就又发不出去了。

过陕西的时候,虽然满眼的绿色,但水雾气很大,景色很美就是看不清楚。

在甘肃(海拔1950米)火车一直不停地爬坡钻山洞,但是时速还一直保持在116KM。这时已经能看到透明的天,棉花糖似的的云,阳光已经开始强烈了,刺眼。

兰州火车站海拔1529米。

到西宁火车站时,我掏出防晒霜,哇,瓶子因为气压低的缘故都鼓起来要爆炸的样子,我开始想象我的脑子、心脏、肺……是不是也是如此……列车员开始收旅客健康登记表,表明要上高原了,第三阶梯。

过了西宁没多久,列车员就开始发放输氧管,为那些缺氧的乘客服务。大家都从包里拿出了厚衣服,车厢内温度二十三四度左右。

半夜一点多醒来,走到列车的接口处,看了看海拔,已经三千五百米左右了,不好意思,忘了到哪里了~~~~··

车外的白云啊,阳光透过去,斑斑驳驳照在草地上,如果你觉得热,可以站在下面乘凉的,但是在内地,是没有这种情况的。\

7月9号的晚上9:00到拉萨火车站,没有内地夏日晚上的闷热,空气清新,凉爽,走路轻飘飘~~~~~~~~,下车后第一次被人家献哈达,兴奋中。     

不好意思,今天先整理这么多了,零零碎碎的,都是随手记在 手机上的,以后再发了。    

 

 

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粥游之西藏洗礼之行(一)

  最近很多人对我大二时候花1300去西藏十五天很感兴趣,我就翻翻箱底贴出来给大家看,大二时候的文笔,看着很稚嫩哈,大家轻拍哈

 

     其实吧早就回家了,就是太懒,懒得去写什么承诺给大家的游记,今天就先随意的侃两句吧。有一年半的时间吧,是梦想着去西藏,有半年的时间吧,把自己从梦想拉回现实,开始攒钱。我的梦想一般很少实现,去西藏是个例外。并且是先斩后奏,买过票后才对家人说,当老妈得知我一人去,对着电话里的我吼的时候,自己还在怯怯暗喜——自己也能一人出远门了。

    自己提着行李走上火车那一刻,还以为自己像往常一样是回家,可当车上的人不约而同地聊起来,话题无不例外都是——西藏。这时才提醒自己,是真的,要小心。

    一路上和旁边的人聊过来,邻座是一对带着两个孩子的夫妻,隔路的座位上的人一直在换,唯一一个到拉萨的是一个在拉萨当过9年兵的王大哥,去年刚复员。他们都是在西藏待过很长时间的人,而我是第一次。但他们开玩笑说我是个“老西藏”。为了这个称呼,我绞尽脑汁回忆我看过的书和上网查过的资料,还好没让自己失望,还有就是火车停在那曲火车站(世界上海拔最高的火车站 4500米左右)的时候,我们几个下车呼吸新鲜空气,有两个人开始头晕胸闷(高原反应),而我却没有任何反应。他们说第一次来西藏的人不反应挺少见,不过不要高兴的太早,可能是火车上有供氧设备,到了拉萨你就会……

    真是可惜了,哈哈,到了拉萨除了刚下车走路轻飘飘的,居然没反应。当然第二天一早还是头疼了一下下,也好了,不体会高原反应怎么知道自己是在世界屋脊啊,这不白来了嘛!

    累了,有时间再整理吧,7月7号出发,7月23号到家,时间也不短哦,休息休息。下面呢,给大家看看一路上的风景,火车上拍的,不是太好,不过也是很漂亮的

 这是7月8号(照片上都有日期,大家可以推算了)早上醒来拍的第一张照片,应该还没有到西安吧,快了。车上的人真多啊,从广州到拉萨的火车真是超乎我的想象,网上吹嘘的很干净很豪华,但是并非如此,地板还没有一般T字开头的干净,不过值得一说的是车上的乘务员,真是特色啊,全是帅哥美女,只是车上的东西超乎的贵,一份盒饭在餐车吃30元,拿回座位吃25元……

哈哈,在进了青海后附近拍的日出,我眼睁睁地看着太阳升起来,这是有生以来第一次看全日出,照片就发一张好了,这里的太阳起的好早啊,不是相机时间设置错了吧,应该不会,从这个时候到晚上9点40分到拉萨,我都没有合眼的机会,路边的风景啊……不说了,自己看吧。

坐了N久的火车,第一次下车呼吸新鲜空气,前面停车时间都很短,要不就是睡着,吸气,呼气,嗯……很是新鲜哦。这时候冷冷的,旁边座位的王大哥交待:不许走快,不许跑……好像没这么严重吧

这是从广州到拉萨的火车T266,隐约可以看见里面的布置,比其他的火车是好了一些,噢,后面还有一个传2羽绒服的大哥。在拉萨也是这样,路上的人穿什么的都有,一年四级的衣服都全了,尤其这边的老外穿着拖鞋和短裤,那边内地的游客则裹着臃肿的羽绒衣。

铁路两边是石块和石子摆成的小格子,防风固沙。还有就是在悬崖峭壁旁边会有一些钢丝链子做成的结识的网来固定松动的石头,很是壮观,但可惜的是几次都没有抓拍到,火车速度也忒快了。这是拍到的第一张雪山,居然还有缭绕的雾气,看起来很暖,不知道事实上会不会?

这才是真正的雪山,应该是昆仑山吧,因为外面一闪而过的站牌上写着“望昆仑”,其实当时都记得呢,只是现在忘得差不多了。这张也是有惊无险,差点没有抓拍到,从看到到拿出相机按下快门,拍到的就只有这么多了。对了,来的时候只看到了一只小小的藏羚羊,倒是回来的时候看到了一群又一群,很是幸运哦

可可西里是“生命禁区,平均海拔5300米,人迹罕见。这里横行着许多恶势力——专门盗猎珍贵野生动物的犯罪团伙。青海省治多县委副书记杰桑·索南达杰组建了我国第一支武装反偷猎队伍--西部工委。索南达杰任县委副书记期间,十多次进入可可西里无人区,足迹遍布可可西里这座野生动物生活的天堂,与偷猎者作不懈的斗争。

1994年1月18日,杰桑·索南达杰在可可西里太阳湖畔
与盗猎分子的斗争中壮烈牺牲,被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕,成为藏民心中和所有热爱生命的人们心中的英雄。当人们在可可西里无人区找到他时,他还保持着换子弹的姿势,嫉恶如仇的眼睛在戈壁的风沙中圆睁着。这一年,治多县全县没有过年。没有互相请客,喝酒,没有歌声和舞蹈,也没有人出去转山。2月12日,治多县为索南达杰举行了葬礼。按藏族的习俗,人死后一般进行天葬或水葬。但为索南达杰举行的是火葬,这是给活佛的待遇。
1997年,为保护这里的动植物资源,环保志愿者杨欣自筹资金20多万元,在海拔4500米的可可西里腹地治多县境内建起
索南达杰保护站

青藏铁路和公路时而交叉时而平行,像一对兄弟穿梭在藏北高原

接近藏北高原,已经能随时看到一群群的牲畜了

铁路边上的错那湖,让我错以为是圣湖纳木错,碧蓝的天映衬着碧蓝的湖水,还有远处的雪山,后来到了纳木错才知道什么是圣湖,什么是高原湖……

到了这里呢,相机就没有电了,也不想站好久等着充电,于是在到拉萨的区间,好多美丽的风景错过,还好,回来的时候补上了,以后发了,要休息了……

 

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淘宝办理签证攻略

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